聚氨酯柔性路面

發表者(zhe)：光華集團 瀏(liu)覽(lan)次數：2529

 

產品（技術）簡介：

聚(ju)氨酯(zhi)柔性路面一種(zhong)可在沙灘、泥濘、沼澤等承載力不足的松軟(ruan)地基(ji)敷設(she)的臨時道(dao)路，該(gai)產(chan)(chan)品(pin)由(you)我公司自主(zhu)設(she)計、研發及生產(chan)(chan)，獲得產(chan)(chan)品(pin)知識產(chan)(chan)權(quan)，產(chan)(chan)品(pin)完(wan)(wan)全自主(zhu)可控，經(jing)科技(ji)查(cha)新“國(guo)內外均未見(jian)其他與該(gai)查(cha)新項目以上技(ji)術特點完(wan)(wan)全相(xiang)符的文獻報道(dao)。”，使(shi)用(yong)聚(ju)氨酯(zhi)膠布作為路面基(ji)材(cai)在國(guo)內外屬首創，填(tian)補了(le)國(guo)內外空白(bai)，可替代進口產品，達到(dao)國(guo)際領先水平。該路(lu)面(mian)產(chan)品具(ju)有重(zhong)量輕，可(ke)盤卷(juan)，敷設簡便快捷，環境適應(ying)性強，路(lu)面(mian)可(ke)防(fang)止泥水、沙(sha)粒上透，可(ke)人工、機械收放等特(te)點(dian)。

聚(ju)氨(an)酯柔性(xing)(xing)路(lu)(lu)面(mian)主要由表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)膠(jiao)布、纖維(wei)增(zeng)(zeng)強桿和(he)車(che)轍增(zeng)(zeng)強層(ceng)(ceng)(ceng)組(zu)成(cheng)，表(biao)層(ceng)(ceng)(ceng)膠(jiao)布及(ji)(ji)車(che)轍增(zeng)(zeng)強層(ceng)(ceng)(ceng)是柔性(xing)(xing)材料(liao)(liao)，提供摩(mo)擦(ca)力、防(fang)滑、輔助支(zhi)撐等性(xing)(xing)能(neng)，使路(lu)(lu)面(mian)能(neng)夠(gou)縱向盤(pan)卷。車(che)轍層(ceng)(ceng)(ceng)采用功能(neng)性(xing)(xing)耐(nai)磨(mo)聚(ju)氨(an)酯材料(liao)(liao)，增(zeng)(zeng)強了(le)(le)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)抗劃傷、耐(nai)磨(mo)擦(ca)、耐(nai)候等性(xing)(xing)能(neng)及(ji)(ji)使用壽命。纖維(wei)增(zeng)(zeng)強桿采用高強度(du)(du)纖維(wei)及(ji)(ji)樹(shu)脂的(de)(de)(de)復(fu)合材料(liao)(liao)，賦予路(lu)(lu)面(mian)支(zhi)撐、承重(zhong)和(he)保持平(ping)(ping)整(zheng)的(de)(de)(de)作用，通過自主設(she)計的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)強桿“多孔”截面(mian)構造(zao)，以達到(dao)(dao)路(lu)(lu)面(mian)承載強度(du)(du)要求的(de)(de)(de)同時降低路(lu)(lu)面(mian)整(zheng)體(ti)重(zhong)量。路(lu)(lu)面(mian)熱(re)合成(cheng)型(xing)(xing)及(ji)(ji)搭接技(ji)術創新的(de)(de)(de)采用多層(ceng)(ceng)(ceng)加工制造(zao)工藝，保證了(le)(le)路(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)(de)拉伸強度(du)(du)和(he)耐(nai)撕裂性(xing)(xing)等，同時確保了(le)(le)路(lu)(lu)面(mian)膠(jiao)布與車(che)轍層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)性(xing)(xing)不出現分層(ceng)(ceng)(ceng)，使路(lu)(lu)面(mian)達到(dao)(dao)接縫牢度(du)(du)、密封(feng)均(jun)勻、外觀平(ping)(ping)整(zheng)的(de)(de)(de)成(cheng)型(xing)(xing)效果。

應用情況：

聚氨酯柔性路(lu)面(mian)(mian)系列產品由我公司自(zi)主設計、研發(fa)及生產，使用(yong)聚氨酯膠(jiao)布(bu)作為路(lu)面(mian)(mian)基材在國(guo)(guo)內(nei)(nei)外(wai)屬首創(chuang)，經(jing)科(ke)技(ji)查新 “國(guo)(guo)內(nei)(nei)外(wai)均未見其(qi)他(ta)與該查新項目(mu)以上技(ji)術(shu)特點完全相符的文獻報道(dao)。” ，該路(lu)面(mian)(mian)產品填補了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)外(wai)空白，可(ke)替代進口產(chan)品，達(da)到(dao)國(guo)際領先水(shui)平。該(gai)路(lu)(lu)面在應(ying)(ying)急救(jiu)援領域應(ying)(ying)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)，發生地(di)(di)(di)震(zhen)、洪澇、大(da)雪等自然(ran)災害(hai)及化學(xue)品(pin)泄漏、危險品(pin)爆(bao)炸等人為突發事故后，事故發生地(di)(di)(di)的(de)(de)(de)道路(lu)(lu)損壞，該(gai)路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)鋪設能(neng)夠保障(zhang)車輛通行，促使(shi)(shi)施救(jiu)、運送(song)人力(li)、物資和設備到(dao)達(da)施救(jiu)現(xian)場，成(cheng)為應(ying)(ying)對災害(hai)、搶救(jiu)生命和財(cai)產(chan)的(de)(de)(de)重要(yao)保障(zhang)；在能(neng)源開(kai)采(cai)領域應(ying)(ying)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)，勘探與開(kai)采(cai)工作(zuo)(zuo)多數(shu)在環境復雜的(de)(de)(de)地(di)(di)(di)區(qu)進行，工作(zuo)(zuo)點分散(san)、遠離基(ji)地(di)(di)(di)、流動作(zuo)(zuo)業，人員，設備、器材需(xu)要(yao)不(bu)斷的(de)(de)(de)遷移，該(gai)路(lu)(lu)面的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)可克服復雜地(di)(di)(di)形特殊地(di)(di)(di)區(qu)，協(xie)助常(chang)規(gui)機動車輛行進，為資源開(kai)采(cai)提(ti)供基(ji)礎的(de)(de)(de)保障(zhang)；在建筑領域應(ying)(ying)用(yong)(yong)中(zhong)(zhong)，施工現(xian)場現(xian)行的(de)(de)(de)臨時道路(lu)(lu)一(yi)般是使(shi)(shi)用(yong)(yong)鋪設事先做好的(de)(de)(de)預制(zhi)板，預制(zhi)板只能(neng)一(yi)次性使(shi)(shi)用(yong)(yong)，不(bu)可回收，尤其對一(yi)些(xie)使(shi)(shi)用(yong)(yong)頻率不(bu)高的(de)(de)(de)臨時道路(lu)(lu)，造(zao)成(cheng)資源浪費，該(gai)路(lu)(lu)面能(neng)夠循環使(shi)(shi)用(yong)(yong)，鋪設及撤收快(kuai)速，不(bu)占用(yong)(yong)空間，可提(ti)升(sheng)施工現(xian)場的(de)(de)(de)機動性。該(gai)產(chan)品(pin)能(neng)夠滿足現(xian)代戰爭(zheng)部隊作(zuo)(zuo)戰臨時道路(lu)(lu)保障(zhang)需(xu)求的(de)(de)(de)問題，具有很(hen)強的(de)(de)(de)競爭(zheng)能(neng)力(li)和良好的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)前景。

自主知識(shi)產權情況(kuang)說明：

我公司一(yi)直致力于(yu)軍用(yong)及產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業用(yong)紡織品的(de)開發(fa)和(he)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)，是國(guo)(guo)內生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)軟(ruan)質(zhi)管(guan)(guan)線、軟(ruan)體(ti)(ti)儲罐(guan)及柔(rou)性(xing)路(lu)(lu)面的(de)高新技術(shu)企(qi)業，實現(xian)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品從設計(ji)、開發(fa)到生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)全(quan)過程的(de)自(zi)主知識產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)權，產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品各環節完全(quan)自(zi)主可控(kong)。公司擁(yong)有(you)自(zi)行(xing)設計(ji)的(de)先進生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)線設備和(he)一(yi)支高素質(zhi)的(de)技術(shu)員工(gong)隊伍，具(ju)備完善的(de)質(zhi)量管(guan)(guan)理體(ti)(ti)系(xi)和(he)檢驗(yan)測(ce)試條件，具(ju)有(you)二十(shi)余年生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)軟(ruan)質(zhi)裝(zhuang)備的(de)經驗(yan)，是國(guo)(guo)內聚氨(an)酯軟(ruan)管(guan)(guan)、軟(ruan)罐(guan)的(de)技術(shu)首創(chuang)者(zhe)和(he)標準制定(ding)者(zhe)，是國(guo)(guo)內外聚氨(an)酯柔(rou)性(xing)路(lu)(lu)面的(de)首創(chuang)者(zhe)，研制出多(duo)項(xiang)具(ju)有(you)獨立知識產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)權的(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)品，填補了國(guo)(guo)內空(kong)白。自(zi)公司成立以來通過自(zi)主研發(fa)取得國(guo)(guo)家(jia)專(zhuan)利(li)(li)近二十(shi)項(xiang)，目前擁(yong)有(you)有(you)效國(guo)(guo)家(jia)發(fa)明專(zhuan)利(li)(li)6項(xiang)，實用(yong)新型專(zhuan)利(li)(li)4項(xiang)，參與制定(ding)軟(ruan)體(ti)(ti)儲油(you)罐(guan)規(gui)范、可扁平盤卷聚氨(an)酯輸油(you)軟(ruan)管(guan)(guan)規(gui)范等國(guo)(guo)軍標7項(xiang)。

專利情(qing)況：

一種聚氨酯膠布的生產方法，ZL 200610112002.5，發明；

一種織(zhi)機上用于控制紗羅織(zhi)物經紗的裝置，ZL 201410469489.7，發明；

一種可(ke)盤卷(juan)柔性應急路面裝置，ZL 201621371273.8，實用新型；

一種可(ke)盤(pan)卷柔性(xing)應(ying)急路面及其制備方(fang)法(fa)，201611155451.8，發明(ming)專(zhuan)利(li)（已受理）。